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2011年10月26日 (水)

[CAAD8]HL-EL540RCで変わった夜間走行

CAT EYE HL-EL540RCを使用するようになって、夜間走行がかなり楽になりました。
今日も就業後、利根川沿いのCRを走りましたが、昼並みとはいかないものの視界が今までとはだいぶ変わっています。
大きすぎて格好悪い、とか最初は思いましたが、やっぱり格好よりも視界の確保が大事ですね。

今日は風が冷たく、普通のシャツの上にウィンドブレーカーだけでは寒かったです。
まあある程度の距離を走れば体が温まり、寒さが気にならなくなってきましたが。

ロードバイクを購入したのは8月。
夏用のウェアは既に何着か購入していますが、秋・冬用のサイクルジャージが欲しくてカタログやWEBで情報収集しています。
パールイズミのアタックジャージにしようかな、とか考えています。
まあ更に寒くなればアウターを重ねれば良いかと。

今日初めてiPhone4Sで写真を撮ってみました。
特に気をつけるわけでもなく、CAAD8に向けて撮しただけですが、iPhone4との違いはハッキリとわかります。
iPhone4Sにして楽しみにしていたことの一つがデジカメの性能アップでしたので、とりあえずはOKです。

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2011年10月23日 (日)

[iPhone]iPhone 4Sゲットしました

予約開始日の翌日に予約したSoftBank版のiPhone 4S White/64GBをゲットしました。
16日に入荷した連絡を受け3日以内に、ということだったのですが、自宅方面での予約だったため、電話で取り置きをお願いし、22日に入手しました。

元々iPhone4(海外版)にSoftBankのマイクロSIMを入れて使用していたので、SIMはそのまま流用、とのことで、その場ではSIMの交換はせず、パッケージのまま持ち帰り、今日アパートへ戻った後、先程SIMをiPhone4から4Sに入れ替え、アクティベートしました。

今回、購入手続時にちょっとした問題がありました。
私の場合、SoftBankの契約上はiPhone 3GS。ところがSIMカードはiPhone 4という状態になっていました。これは、海外版のiPhone 4を持ち込み、SIM交換で3GS用のSIMをマイクロSIMに変更したから、なのですが。

で、これが3/3GSの無償キャンペーンに該当するか、否か?

今回のSoftBankのキャンペーンは3G/3GS契約ユーザに対して、のもの。
私は3GS契約で割賦/月々割がこの10月で終了、という状況です。
その点では間違いなく、iPhone 3GS契約者です。

ところが、SIMの契約がiPhone4となっており、SoftBankのショップのオンライン手続ではキャンペーン適用不可、になりました。
もし適用するのであれば、いったんiPhone4用のマイクロSIMを再び通常の3GS用の黒SIMに戻して、再度手続を、というのが最初のSoftBank側の見解でした。
キャンペーン対象の告知内容には私のようなケースは想定外のようで、購入ショップでも前例がなかったようです。

結局、ショップとSoftBank側の調整の結果、例外的な対応をとっていただけることになり、通常のキャンペーン適用だと1000円×6ヶ月のバック(計6000円)になるそうですが、今月の通話・通信料金から同額を値引きする(今月で6000円に達しなければ翌月に残りを)、という異例の対応になりました。
(私が無理矢理ごねたわけではありません。…念のため)

セットアップは今までのiPhone4の設定をそのまま受け継ぐのが最も簡単なのですが、この際だから、と利用アプリの見直し・削減を図って、ゼロから設定し直しました。
とはいえ、iCloudを事前に設定していたので、連絡先等はそのまま反映されたので、楽に(音楽のコピーに時間が掛かりましたが)終了しました。

この週末は、自宅で妻のiPhone4とiPadをiOS 5にアップデートし、iCloudの設定をしました。
妻の場合は母艦がWindowsなので、PC側の設定は私の場合(Mac)とは違い、ちょっと戸惑いながらの設定でした。すっかりMac漬けになっている、私。

これから今後の手持ちSIMとスマートフォンの使い回しを考えます。

・iPhone 4S (SoftBank)
・iPhone 4 (海外版SIMロックフリー)
・iPhone 3GS (SoftBank)
・iPhone 3GS (海外版SIMロックフリー)
・iPhone 3G (SoftBank/JB フリー)
・Xperia (海外版SIMロックフリー)
の現役本体6台。(自宅の引出の中のものは含まず)

それに対しSIMカードは、
・SoftBank 黒マイクロSIM(メインの電話番号。今後国内ではiPhone4S用に)
・SoftBank 黒通常SIM (銀SIMからの交換、今まではSoftBank版3Gに)
・docomo FOMA SIM (無料通話分のみ使用。データ通信はWiMAXルーター)
・中国ポストペイドSIM(常時日本でも使用。中国からの電話およびSMS対応。中国出張時のメイン)
・中国プリペイドSIM (妻が中国で使用するのが主)
・その他海外用 (未だ使えるかな?)

とりあえずは、黒マイクロSIMを失った(4Sに移植)iPhone4フリー版の使い方から考えます。

SB黒SIM、docomo SIM,中国ポストペイドのいずれか1枚をマイクロSIMに変更(あるいはSIMカッターでカットしてマイクロSIMへ)し、Q-PowerのトリプルSIMで残る2枚を接続する、というのが今現在有力です。
そうすると、3GSの海外版を妻専用に中国プリペイドとの組合せで提供してしまう、というのもありかな、と。
で、SoftBank3GS/3Gはドナドナ。
XperiMiniProにはiPhone4のトリプルSIMからdocomoもしくはSBのSIMを着けるか…

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2011年10月20日 (木)

iPhoto'11購入

App Storeにて、iPhoto'11を購入しました。

今まで使用してきた旧版で不満があったわけではないのですが、iCloudへの対応は'11でないと対応できないと言うことなので。

以前も書きましたが、android端末がiCloudに対応できれば手持ちの全てのガジェットが繋がっていくんですけれどねぇ。

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[CAAD8]HL-EL540RC初乗り

今日も就業後、直接ポタに出掛けました。

今日は何より昨晩届いたHL-EL540RCを使用した試運転です。
15km程度夜道を走ってみましたが、街灯のない中でその威力をはっきりと感じることができました。
最初、街灯のある道路を走ったので効果はわかりませんでした。

勿論、昼間と同様に、というわけにはいきませんが、他のライトと組み合わせる必要もあまりなく、単独ライト走行が可能です。
強いてあげれば、照射角がもう少しワイドだったら、という点でしょうか。
大きさはまあ、しょうがないですよね。

但し一つ問題が発生。
今日のEdge500に記録された最高速度がなんと150km/hオーバー???
当然あり得ない数値で、HL-EL540RCの取説にも
「ライト本体は無線式メーターから7cm以上離して取付けてください。近すぎると送受信に影響を与える場合があります」
と記載されていました。

取付け位置はこれから調整です。とりあえず、ハンドルバーの上に着けていたのをハンドルバーの下側に本体が来るよう、上下逆に取付け直しました。

これからの季節、まずはライト関係の問題はほぼ解決。
あとはやっぱり服装ですね。

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2011年10月19日 (水)

[CAAD8]寒かった夕方のライド

今日も就業後にちょっとだけ会社から直行で走りに行きましたが、寒い、寒い。
今朝の通勤時もウィンドブレーカーを着ていたものの寒かったです。
これからの季節に備えて早めに服装(走りやすくて、暖かくて、カジュアルすぎず通勤で使用しても恥ずかしくない服装)も考えねば。

帰宅後、佐川急便でヘッドライト CAT EYE HL-EL540RCが届きました。
現在、充電中ですが、明日から早速効果を確認したいと思います。

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2011年10月18日 (火)

[CAAD8]夜のテスト走行Part2

今日は昨日に続き、懲りずにテスト走行です。
(テスト走行というより、単なる散歩になりましたが)

昨日と違うのは、まず時間帯。
就業後、そのままスタートです。30分でも早ければまだ明るさが違うかな、と。

次に自転車。
昨日はGLiDEでしたが、今日はCAAD8。

それからヘッドライト。
昨日はHL-EL320、今日はGENTOS閃 325とOwleye5LEDの組合せ。

このヘッドライトの組合せのおかげで、昨日よりだいぶ楽に視野を確保できました。
(往路は特に時間の違いもありましたが)
GENTOS325を低めの位置に取り付け、Owleye(ハンドルバー)も点滅ではなく、点灯で使用することで照射範囲を補う形にしました。
昨日も同じ組合せだったら、だいぶ変わっていたのかも知れません。

ヘッドライトは昨晩ネットで、HL-EL540RCもポチリました。
こちらは更に明るいライトなので、その効果が楽しみですが、到着は明晩になりそうです。

しかし、この暗さではiPhone4のカメラでは暗すぎてダメですね。
iPhone4S(今週末ゲットの予定)に期待しています。

今日は秋の涼しさを感じながら、スピードは抑えて12km程度をノンビリ走りました。
やっぱり、気持ち良かった (^^)v

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2011年10月17日 (月)

[GLiDE]夜のテスト走行

今日は就業後、8-9月のサマータイム期間中に平日は毎日のように走っていた、利根川沿いのサイクリングロードにテスト走行にいきました。

何せ1ヶ月前とは夕方の明るさ(暗さ)が大きく変化しています。
加えて、利根川沿いの土手および川沿いのサイクリングロードは、街灯が全くありません。

それでもやっぱり仕事の後は少し走りたいと思い、今日はまずはGLiDEでテスト走行。
いきなりCAAD8の細いタイヤと前傾姿勢では不安だったので。
会社から即行でCAAD8でアパートへ帰り、GLiDEに乗り換えました。

ヘッドライトには、CAT EYE HL-E320(1000カンデラ)を使用しました。

残念ながらCAAD8で安全に走るには相当ヘッドライトを強化しなければなりません。
先を照らすと目の前の路面が見えず…
フロントサスペンション付のGLiDEでは多少の段差等は気にしないで走れるのですが。

手持ちのライトでは、GENTOS閃325(150ルーメン)の方が良かったかも知れませんが、とても今の問題を解消できるレベルではありません。

いつもは暗く感じる県道(川沿いではない)が明るく感じたのは、川沿いとの比較でそう感じただけかも知れません。

明るいヘッドライトの情報を探しています。
今のところ、CAT EYEのHL-EL540が良いかな、と思っていますが、これも(HL-E320と同様に)でかいんですよね。
最近発表になったHL-EL620RCも気になっています。(11月発売)

しかし以前はあまり感じなかったのですが、GLiDEって重い。
CAAD8で慣れてしまったからでしょうね。
近所の買物以外、活躍の場がなくなりつつあります。

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2011年10月16日 (日)

[CAAD8]久々に

最近は、殆ど通勤利用のみだったのですが、今日は所用があり自宅からアパートに早く戻ったこともあって、ちょっと守谷方面へ走りに出ました。

晴れた今頃の季節は気持ちが良いですね。今日はちょっと暑かったけれど、半袖ジャージとクォーターのパンツでちょうど良い感じでした。
念のため、ウィンドブレーカーとアームカバーをdeuterに入れておきましたが、全く必要ありませんでした。

帰りは途中で寄り道をしている間に、あっという間に暗くなってしまいました。

久々に富士山が遠くに見えました。
撮影はいつも通りiPhone 4ですが、iPhone 4Sに機種変更変えた後の写真の変化が楽しみです。

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・今日の走行距離:21km

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2011年10月14日 (金)

[iPhone][iPad]MobileMeからiCloudへの移行

手持ちの全機種のiOSアップデートが完了したので、Macのシステム環境設定>iCloudから移行設定。
あっさりと終了。

来年の6月までは、通常の5GBに加え、20GBのサービスがつき、25GBまで無償で使用することができます。(これはMobileMe契約者のみ?)

クラウドサービス系は、今までMobileMe以外に、Evernote,DropBox,SugarSync,GoogleDoc,Naver等を使用。
Evernoteは機能的にも別にして、iCloudへの一本化をしようかな、とか考えています。

自分の環境的には、Android系端末でもこのiCloudの恩恵があれば良いのですが、それは無理な要望なのでしょうね。
特に「連絡先」の同期。以前、Gmailの連絡先と同期化しようとし、姓名逆転、フリガナ消失、重複等々散々な目に遭ったので。今は改善されているのかな?


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[iPhone][iPad]iOS 5アップデート 4台全て完了、iPhone4Sは…

昨日より、
1)夕食の間に…iPhone 3GS(SoftBank版)
2)入浴の間に…iPhone 4(海外版SoftBank SIM)
3)睡眠の間に…iPhone 3GS(海外版中国移動通信 SIM)
4)出勤の間に…iPad 2(WiFi)
とアパートにある4台全てをiOS 5にアップデート完了しました。

あとは自宅に、妻のiPhone 4(SoftBank)とiPadがありますので、自宅帰宅時の時間ある時に、と思っています。妻の母艦はWindowsVistaなので色々下準備が必要になってしまいます。
※iPhone3G(SoftBank版JB Unlock)については、残念ながらiOS 5アップデートの対象外。

iPhone 4Sの予約の方は、既にau版の方は受取可能。16日までに受取にいかなければキャンセルになってしまいますが。
SoftBank版の方は、今日のトラブルもあり、現在受取予定が未定。
昨日のヨドバシのWEBでは発売当日には間に合わず、次回の最初だな、と思っていたのですが。

結局、iPhone4Sについては今回はau版は見送ることにしそうです。(なぜか断言できない)
通話も含めたメイン機をauに移すことは現在の我が家(全員SoftBank)の状況からは考えにくく、2台持ちが必須になります。
とはいえ、auの回線速度と安定性の報告がWEB上で様々アップされていて、気になることは確かです。

au版が他の国内キャリアへのロックはあるけれど、海外キャリアのSIMはOK、ということであると状況はまた変わるのですが、そういう情報もないようですね。

最も気になるのは来年のiPhone 5だったりもしますが…。


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2011年10月13日 (木)

[iPhone]iOS 5アップデート(3台目)

ようやくメイン機のiPhone4のアップデート&リストアが完了。
無事に移行できているようです。

これから寝る前にiPhone3GS(海外版)をアップデート。
朝起きた時には終わっているだろうから、出勤前にiPad 2をアップデートしようか、と。

何かアップデート作業に追われ、iOS5の機能確認は全くできていないような (^^;

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通勤用自転車:自転車選択と服装

来月から通勤自転車が登録制に移行します。
登録シールを今日受け取りましたが、1台のみに限定。
本当は、CAAD8とGLiDEの2台を登録して、気分次第で変えたかったのですが、ダメというつれない回答で、1台に限定するよう言われました。
おそらくCAAD8の方にすると思います。GLiDEの方が段差とかあまり気にしなくてすむので楽かなぁ、とも思いますが。
今週の通勤もCAAD8を利用しています。

服装は一応会社の規程があり、ビジネスカジュアルが基本。
なのでサイクリングウェアというわけにはいかず、Rotatorの自転車用のストレッチチノパンを着用し、シャツは普通のコットンのものを着用しています。
靴はビンディングシューズは避け、ラバーソールの革靴(カジュアル系)を履いています。
ペダルをPD-A530にしておいてよかった…。

因みに雨の日は徒歩通勤です。


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[iPhone]iOS 5アップデート(2台目)

入浴している間に、MacOSXのアップデート(Lion 10.7.2)が終了。
ファイルサイズが大きく、WiMAX環境では時間が掛かります。
※WM3500Rで使用。URoad-7000を使えばもう少し早くなるかも。

そして、2台目に着手。
2台目を何にするかは迷いましたが、早く実際に使いたい、という思いからメイン機のiPhone 4に。

こちらは先程の3GSよりもアプリ数や音楽・ビデオ等の登録量が遙かに多いので、時間が相当掛かりそうな予感がします。

今日は2台までで終わりかなぁ。


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[iPhone]iOS 5アップデート開始(1台目)

今日の帰宅後のお仕事?は、iOS5へのアップデート。
対象機種は、今このアパートにある、
・iPhone 4
・iPhone 3GS x2
・iPad 2
の計4台です。

インターネット接続環境がWiMAXなこともあり、いったいどれだけ時間が掛かるか。
まずは、iPhone3GS SoftBank版から開始しました。
(何かトラブルがあっても影響が少ないものものからスタート)

始めてから、WEBを見ていたら、事前準備が必要なことが判明。
・iTunesを10.5に
これは既に昨日対応済みでしたが、iCloudを使用するためには、MacOS X Lionを10.7.2
にアップデートする必要がありました。

しかしながら、既に3GSのアップデートは開始済。
仕方ないので、3GSのアップデートが完了後に実施することにしました。

夕食を食べている間にiPhone 3GSのアップデートが終了。
iOS 5は全ての同期が終了しなくても、iPhone側での設定を並行して行うことができます。
このことを知らずに、MacのiTunes画面上ではまだリストアが続いているのに3GS本体は
設定が可能になっていて、一時はトラブったかと思いました。

そうこうしている間に、3GS 1台目は終了したようです。(ダウンロードから全ての同期が終了するまで1時間弱掛かりました)

いじる間もなく、これからMacOSのアップデートをします。

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2011年10月12日 (水)

[CAAD8]Edge500ケイデンス用マグネット

気づいたら、Edge500のケイデンス用マグネットがなくなっていました。

以前も落とし、その際は奇跡的に?収容することができた(家の前に落ちていた)のですが、今回は見つかりません。
最近、いかにケイデンスを見ていなかったか、ということの証でどうも先月の前半に既になくしていたようです(^-^;

ということで代用品を探しました。
WEBを検索すると、結構大勢の方がGarminのケイデンス用マグネットをなくしているようです。
皆さん、100円ショップのマグネット等工夫されているようでしたが、ものによっては異常値が出る、という話も…。

で、Amazonで探してみたら、Garmin純正のものは見つからなかったのですが、CAT EYEのものが送料無料326円で売っていましたので、昨晩1-click購入。
先程ヤマト便で商品が届きました。

早速取り付け(センサーの位置合わせが微妙でちょっと苦労)ました。

今度はなくさないように、って気をつけようがないような…
予備を買っておこうかな、と。

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2011年10月10日 (月)

[iPhone]iPhone 4S予約完了、さてどうしよう

この連休、iPhone 4Sを予約しました。(横浜ヨドバシ)
横浜のヨドバシでもマルチメディア館ではなく、横浜ワンセグ館での予約です。

10月7日 au 64GB ホワイト MNP(docomoからMNP)
10月8日 SoftBank 64GB ホワイト(3GSからの機種変更)

ただ、実際に2台ともいくか、は未定です。
SoftBank版は実際に機種変更することをほぼ決めています。

気になっているのは、今回の新モデルがiPhone 4Sのみであったこと。
噂されていたiPhone 5はいつ出てくるのか?
それを考えると今回は1台に抑えて、iPhone5の登場を待つべきかなぁ、と。

個人的にはSoftBankも孫さんも好きです。近場のSoftBankショップは好きではないけれど。

しかし、やっぱりauの電波は魅力があります。
私はSoftBankにいく前までは、家族全員au契約でした。

当時は今のようにスマートフォンが各社から出ている状況には程遠く、TreoやPalm TungstenCを
auのW31T等でBluetooth接続で繋いでいました。(懐かしいなぁ)
その後、WindowsMobileを求めてSoftBankに移っていきました。

今回のiPhone 4Sでは数値上のスペックではSoftBankの方が上ですが、実際の接続状況等はどうなのか。(au版はデータ通信中と通話の同時実施ができない、という話もありますが)
もちろん、SoftBankもその点を指摘されることは明白なので、より一層インフラ構築には力を入れていくと思いますが・・・。

一方で、今、私が所有している国内のSIMカードにdocomoのSIMがあります。
このSIMはBlackBerry9000で使用し、その後、XPERIA SO-01Bに移りましたが、現在は本体はドナドナ
して、SIMはほぼ塩漬けで、無料通話分を活かして、海外出張やSoftBankが圏外になってしまうキャンプ場等での通話のみに使用しています。(私が行くキャンプ場はdocomoとauはOKでSBが圏外という場所が数カ所)

いまやdocomoのSIMは、日本通信のものが容易に入手でき、FOMA回線で安定して使用できるようになっているので、docomoとの契約にこだわる必要が私にはありません。
(まあ、iPhoneがdocomoから出るなら、というのはありますが。)
で、今回考えたのがdocomoからauへのMNPでした。

iPhoneシリーズの現在の保有端末は、
・iPhone 4 Black/32GB SIMロックフリー(海外版)
  SoftBank契約3GS用のSIMをマイクロSIMに契約変更して使用中
  海外出張時はQ-PowerのトリプルSIMカードアダプタを装着して、海外SIMを併用
・iPhone 3GS White/32GB SIMロックフリー(海外版)
  中国移動通信ポストペイドSIMを入れて使用
  中国出張中のメイン端末
・iPhone 3GS Black/32GB SoftBank契約
  SIMカードは他のSB携帯の銀SIMを黒SIMに契約変更して使用
  最近まで、妻が使用していましたがiPhone4購入を機に手元に戻りました
  私のSoftBankの契約上はこの機種
・iPhone 3G Black/16GB SoftBank JBアンロック
  docomo SIMや海外SIMを都度挿し替えて使用
  最近はandroid(SIMロックフリー)に取って代わられ、引出保管が主。
因みに妻は、iPhone 4 White/32GB SoftBank契約です。

これから、しばらく端末とSIMの組合せ、用途等を考えながら、iPhone 4Sをどうするか、を
決めていくつもりです。

android端末については、なかなか定着せず、ドナドナを繰り返しながら、現在手元に残っているのは
XPERIA mini Pro(海外版SIMロックフリー) 1台になっています。
なぜかどの端末も長続きしていません。

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2011年10月 6日 (木)

Steve Jobs 1955-2011

今朝、外出の電車の中でiPhoneで最初に見たニュースが訃報でした。

次々に夢を現実に変えて、我々に素晴らしい製品やサービスを提供し続けてくれていました。
世の中のインフラさえも変えてしまうほどの影響力を持っていました。
何よりもその製品によって我々に与えてくれたのは、「感動」でした。

ありがとうございました。

合掌

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2011年10月 3日 (月)

[CAAD8]夜間走行

仕事が終わってから、久々にCAAD8で出掛けることに。
18:00頃の出発で既に完全に夜…。

半袖ジャージで走り出し、1kmも保たずに、ジャージの背面ポケットからウィンドブレーカーを着込みました。寒い!特に下り坂…

寒さの方はこれから衣類でカバーするとして、やはり問題は暗さ。
今日はヘッドライトは3つ使用(+リア)。

・GENTOS 閃325
・CAT EYE HL-EL010
・OWLEYE 5LED Head Light

GENTOS閃325は結構明るい(150ルーメン)方なのですが、できればもう少し明るさが欲しい。
私の目の問題なのかも知れませんが。

GENTOS閃325を点けていると、HL-EL010は点いているのかいないのか、わからない位であまり役に立ってはいません。
意外と明るいのが、OWLEYE 5LED Head Lightですが、こちらは点滅モード(閃325には点滅モードがない)で使用していました。

あと、手持ちであるのはCAT EYE HL-EL320なので次回はこちらを試そうかと。

今日は寒さにめげ、わずか30分、12.6kmで切り上げました。

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2011年10月 2日 (日)

[RSR4]連休

9月23日から10月2日まで、通常の連休に加えて、5年に一度の連続休暇(今回は5日間)をとっていました。
今回は特に旅行とか行くわけでもなく、自宅に戻り父親亡き後の手続等に追われていました。

自宅なので、ロードバイクCAAD8はなく、日常の足+サイクリングはルイガノのフラットバーロードRSR4で、合間合間の時間を利用して走っていました。

最長距離は、自宅から金沢八景方面へ往復+寄り道50km。その他はみなとみらい、元町等々買物がてらに出掛けていました。買物は妻のESCAPE R3とのランデブーです。

CAAD8でビンディングの味をしめ、RSR4のペダルもSHIMANOのPD-A530に交換。こちらは黒にしたのですが、早くも黒い塗装が剥げてしまいました。
シューズは、Y's RoadでセールになっていたSHIMANOのSH-MT42BRを購入。外見はトレッキングシューズのようですが、これにSPDのビンディングを装着しました。
やっぱりビンディングは楽。町中の超低速、停車時は要注意ですが。(何度か危うく立ちゴケしそうに)

早くロードに乗りたいのですが、平日はサマータイムも終了し、日の暮れるのも早くなってしまっているので、要対策です。

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